
FSI400 FOG_GNSS Gabungan Sistem Navigasi Inersia
Giroskop-serat optik-loop tertutup dengan presisi tinggi
Getaran internal-desain peredam
Navigasi otonom-durasi panjang
Deskripsi
Fitur Utama
- Giroskop-serat optik-loop tertutup dengan presisi tinggi
- Getaran internal-desain peredam
- Navigasi otonom-durasi panjang
- Navigasi presisi tinggi-RTK dapat dihubungkan
- Tahan getaran dan guncangan serta tahan interferensi elektromagnetik
- Desain tersegel dan andal
- Penentuan posisi diferensial lepas pantai

Bidang Aplikasi
- Navigasi pesawat
- Referensi sikap/kontrol lintasan untuk drone/kendaraan/kapal/perahu
Ikhtisar Produk
FSI400 adalah sistem navigasi terintegrasi inersia/satelit serat optik yang sangat andal dan hemat biaya, dapat diterapkan secara luas di berbagai bidang seperti platform yang dipasang pada kendaraan dengan presisi tinggi dan UAV dengan daya tahan lama, serta navigasi, kontrol, dan pengukuran. Sistem ini menggunakan giroskop serat optik (FOG) loop tertutup dan akselerometer presisi tinggi, dikombinasikan dengan papan GNSS profesional, untuk menghasilkan keluaran navigasi waktu nyata. Output sistem kompatibel dengan perangkat lunak-pemrosesan pasca-umum untuk memperoleh-hasil navigasi dengan presisi lebih tinggi dan berfungsi sebagai tolok ukur untuk platform penelitian.
Teknologi Unik
Sistem ini mewarisi filosofi desain modular dari produk serupa dan mengadopsi giroskop optik silikon presisi tinggi dan akselerometer MEMS presisi tinggi. Melalui pemrosesan algoritme fusi multi-sensor, data navigasi inersia utama serta posisi dan kecepatan GPS dimasukkan ke dalam filter, sedangkan posisi, kecepatan, dan sikap INS juga digunakan sebagai masukan ke filter. Dengan membandingkan perbedaan keduanya, filter membentuk model kesalahan untuk memperkirakan kesalahan INS dan menggunakan kesalahan ini untuk mengoreksi hasil navigasi inersia, sehingga memperoleh hasil navigasi terintegrasi untuk kecepatan, posisi, dan sikap. Sistem navigasi inersia dapat menyediakan mode konfigurasi berbeda untuk menyesuaikan dengan operator yang berbeda, seperti lintas udara, kendaraan-, dan lintas kapal.
Parameter Kinerja
FSI400 FOG_GNSS Gabungan Sistem Navigasi Inersia
|
Giroskop Serat Optik |
|
|
Rentang (derajat / s) |
±300 |
|
Bias-suhu penuh (derajat /jam,, 3σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,01 |
|
Stabilitas Bias (derajat / jam, penghalusan 10 detik) |
Kurang dari atau sama dengan 0,01 |
|
Ketidakstabilan Bias (derajat / jam, allan) |
Kurang dari atau sama dengan 0,001 |
|
Akselerometer MEMS |
|
|
Rentang (g) |
±20 |
|
Bias-suhu penuh (mg,3σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,1 |
|
Stabilitas Bias (ug,10s dihaluskan) |
Kurang dari atau sama dengan 10 |
|
Ketidakstabilan Bias (ug, allan, typ) |
Kurang dari atau sama dengan 1 |
|
Akurasi Navigasi |
|
|
Akurasi-sejajarkan Utara-sendiri ( derajat , 1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,06detikL (1mil) |
|
Akurasi Inersia Murni (1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 1 mil laut/1 jam |
|
Antarmuka Listrik/Mekanik |
|
|
Catu Daya (V) |
18~36(riak Kurang dari atau sama dengan 100mV) |
|
Dimensi (mm×mm×mm) |
212 × 155 × 125 |
|
Berat (g) |
Kurang dari atau sama dengan 5000 |

Perkenalan
Ringkasan
FSI400 menggunakan giroskop serat optik ultra-presisi tinggi-dan akselerometer lentur kuarsa, dan dikombinasikan dengan papan GNSS profesional. Diproses oleh perangkat lunak fusi data yang dirancang khusus, data ini dapat memberikan penentuan posisi, penentuan sikap, dan informasi dinamis seperti akselerasi tiga-dimensi dan kecepatan sudut. Ini dapat digunakan secara luas pada platform penelitian ilmiah seperti pesawat terbang, kendaraan tak berawak, kapal tak berawak, dan kendaraan udara tak berawak, yang berfungsi sebagai sistem navigasi referensi.
Fitur
Fitur utama FSI400 adalah sebagai berikut:
- Giroskop-serat optik-loop tertutup dengan presisi tinggi
- Getaran internal-desain peredam
- Navigasi otonom-durasi panjang
- Navigasi presisi tinggi-RTK dapat dihubungkan
- Tahan getaran dan guncangan serta tahan interferensi elektromagnetik
- Desain tersegel dan andal
- Penentuan posisi diferensial lepas pantai
Komposisi
FSI400 terutama terdiri dari giroskop serat optik tiga-sumbu, akselerometer-tiga sumbu, sirkuit pemrosesan informasi, perangkat lunak navigasi, komponen struktur sistem, kabel pengujian sistem, dan perangkat lunak pengujian sistem.
Output berikut disediakan secara default:
- Kecepatan sudut-tiga dimensi
- Akselerasi-tiga dimensi
- Suhu giroskop
- Suhu akselerometer
- Informasi posisi navigasi, kecepatan, dan sikap terintegrasi
- Penempatan penerima satelit, pengukuran kecepatan, dan informasi status
- waktu UTC
Aplikasi
Navigasi pesawat
Referensi sikap/kontrol lintasan untuk drone/kendaraan/kapal/perahu
Kinerja Produk
Parameter
Tabel1 Parameter kinerja sistem
|
Giroskop Serat Optik |
|
|
Rentang (derajat / s) |
±300 |
|
Bias-suhu penuh (derajat /jam,, 3σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,01 |
|
Stabilitas Bias (derajat / jam, rata-rata 10 detik) |
Kurang dari atau sama dengan 0,01 |
|
Ketidakstabilan Bias (derajat / jam, allan) |
Kurang dari atau sama dengan 0,001 |
|
Pengulangan Bias (derajat / jam) |
Kurang dari atau sama dengan 0,01 |
|
Jalan Acak Sudut (derajat /√h) |
Kurang dari atau sama dengan 0,0005 |
|
Nonlinier Faktor Skala (ppm) |
Kurang dari atau sama dengan 10 |
|
Kopling-silang (rad) |
Kurang dari atau sama dengan 0,001 |
|
Bandwidth (Hz) |
Lebih besar dari atau sama dengan 200Hz |
|
Akselerometer MEMS |
|
|
Rentang (g) |
±20 |
|
Bias-suhu penuh (mg,3σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,1 |
|
Stabilitas Bias (ug, rata-rata 10 detik) |
Kurang dari atau sama dengan 10 |
|
Ketidakstabilan Bias (ug, allan, typ) |
Kurang dari atau sama dengan 1 |
|
Pengulangan Bias (ug) |
Kurang dari atau sama dengan 10 |
|
Kecepatan Berjalan Acak (m/s/√h) |
Kurang dari atau sama dengan 0,01 |
|
Nonlinier Faktor Skala (ppm, ±1g) |
Kurang dari atau sama dengan 100 |
|
Kopling-silang (rad) |
Kurang dari atau sama dengan 0,001 |
|
Bandwidth (Hz) |
Lebih besar dari atau sama dengan 200Hz |
|
Akurasi Navigasi |
|
|
Akurasi-penyelarasan diri Utara-pencarian ( derajat , 1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,06detikL (1mil) |
|
Akurasi Inersia Murni (1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 1 mil laut/1 jam |
|
Akurasi Pengukuran Kedalaman (cm) |
Kurang dari atau sama dengan 5 (lingkungan laut) |
|
Kombinasi Posisi Horizontal (m,1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 2 (titik tunggal) |
|
Kombinasi Posisi Vertikal (m,1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 3 (titik tunggal), |
|
Kombinasi Kecepatan Horisontal (m/s,1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,05 |
|
Kombinasi Kecepatan Vertikal (m/s,1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,1 |
|
Judul Kombinasi (derajat ,1σ)) |
Kurang dari atau sama dengan 0,1 (dinamis) |
|
Kombinasi Sikap Horizontal (derajat ,1σ) |
Kurang dari atau sama dengan 0,008 (titik tunggal, dinamis) |
|
Antarmuka Listrik/Mekanik |
|
|
Catu Daya (V) |
18~36(riak Kurang dari atau sama dengan 100mV) |
|
Daya-status Stabil (W) |
Kurang dari atau sama dengan 18 |
|
Waktu Mulai |
Kurang dari atau sama dengan 2 |
|
Antarmuka Komunikasi |
RS422/RS232 |
|
Kecepatan Pembaruan (Hz) |
200 |
|
Dimensi (mm×mm×mm) |
212 × 155 × 125 |
|
Berat (g) |
Kurang dari atau sama dengan 5000 |
|
Lingkungan Operasi |
|
|
Suhu Operasional (derajat) |
-40 ~ +70 |
|
Suhu Penyimpanan (derajat) |
-55 hingga +85 |
|
Getaran (g, Rms) |
20~2000HZ, 6.06 |
|
Kejutan (g) |
100g/1ms |
|
Keandalan |
|
|
MTBF (jam) |
20000 |
Karakteristik Listrik
Steker konektor eksternal produk menggunakan konektor J29A-25Zk yang tersegel; definisi pin adalah sebagai berikut:
Tabel1Pin Definisi FSI400
|
Nomor pin J29A-25Zk |
Definisi konektor |
Perkataan |
|
1,2 |
+ (9~36) DATANG |
Catu daya positif |
|
3,4 |
+(9~36)VGND |
|
|
5 |
INS_RS422_1_TX+ |
Saluran M1 Antarmuka RS422 (konfigurasi, peningkatan, keluaran) |
|
6 |
INS_RS422_1_TX- |
|
|
7 |
INS_RS422_1_RX+ |
|
|
8 |
INS_RS422_1_RX- |
|
|
9 |
DJP |
|
|
10 |
INS_RS422_2_TX+ |
Saluran M2 Antarmuka RS422 mengeluarkan protokol IMU (55AC) |
|
11 |
INS_RS422_2_TX- |
|
|
12 |
INS_RS422_2_RX+ |
|
|
13 |
INS_RS422_2_RX- |
|
|
14 |
DJP |
|
|
15 |
GPS_RS232_TXD |
Saluran M4 Antarmuka RS232 Terhubung langsung ke kartu papan GNSS Keluarkan observasi mentah GNSS |
|
16 |
GPS_RS232_RXD |
|
|
17 |
DJP |
|
|
18 |
TTL_IN+ |
Mode penerima satelit eksternal Masukan sinyal PPS |
|
20 |
DJP |
|
|
21 |
INS_RS422_3_TX+ |
Saluran M3 Antarmuka RS422 Output navigasi terintegrasi-waktu nyata |
|
22 |
INS_RS422_3_TX- |
|
|
23 |
INS_RS422_3_RX+ |
|
|
24 |
INS_RS422_3_RX- |
|
|
25 |
DJP |
Setelah tegangan catu daya turun di bawah tegangan ambang pengoperasian perangkat, waktu tunggu-pematian daya adalah tMATI sebelum dihidupkan kembali tidak boleh kurang dari 3 detik; interval-pematian daya yang tidak memadai dapat menyebabkan pengaktifan perangkat, pengait-up, atau kegagalan inisialisasi secara tidak normal.
Komunikasi Eksternal
FSI400 didefinisikan pada diagram pengkabelan di atas, terdapat 3 saluran keluaran RS422, 1 saluran keluaran RS232, dan satu saluran PPS masuk.
Keluaran Saluran M1
Saluran M1 adalah port konfigurasi utama perangkat, antarmuka komunikasi RS422, dengan fungsi seperti konfigurasi, peningkatan perangkat lunak, dan protokol konfigurasi keluaran; itu dapat dikonfigurasi untuk mengeluarkan protokol lain. Protokol keluaran yang saat ini dikonfigurasi untuk saluran ini adalah protokol IMU standar.
Protokol IMU umum mengeluarkan data IMU secara default dalam mode siaran berwaktu, dengan frekuensi keluaran default 200Hz; setiap frame data 40byte, baud rate 460800bps, 1bit bit awal, 8 bit data, 1 bit stop, tanpa paritas. Untuk variabel multi-byte, byte rendah dikirim terlebih dahulu, lalu byte tinggi.
Tabel1UmumIMUProtokol
|
TIDAK. |
Indeks Mulai Byte |
Jumlah Byte |
Isi |
Setara |
Jangkauan |
Satuan |
Perkataan |
|
1 |
0 |
1 |
0x55 |
1 |
Tajuk bingkai |
||
|
2 |
1 |
1 |
0xAA |
1 |
Tajuk bingkai |
||
|
3 |
2 |
1 |
36 |
1 |
Panjang datanya |
||
|
4 |
3 |
4 |
nomor PC |
1 |
Nilai hitungan 1 ms |
||
|
5 |
7 |
4 |
Tingkat sudut X |
0.000001 |
[-2000,2000] |
derajat / s |
|
|
6 |
11 |
4 |
Kecepatan sudutY |
0.000001 |
[-2000,2000] |
derajat / s |
|
|
7 |
15 |
4 |
Kecepatan sudutZ |
0.000001 |
[-2000,2000] |
derajat / s |
|
|
8 |
19 |
4 |
AkselerasiX |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s2 |
|
|
9 |
23 |
4 |
AkselerasiY |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s2 |
|
|
10 |
27 |
4 |
AkselerasiZ |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s2 |
|
|
11 |
31 |
2 |
Suhu sistem |
0.008 |
[-120,120] |
derajat |
|
|
12 |
33 |
2 |
Tahun, bulan, hari |
- |
- |
- |
Bit0~bit4: hari 0-31 Bit5~bit8: bulan 0~12 Bit9~bit15: tahun 0~99 Misalnya1100011110011111 mewakili 2099 tahun 12 bulan 31 hari |
|
13 |
35 |
4 |
stempel waktu |
0.1 |
- |
MS |
(h*3600+m*60+s)*10000 Contoh:0011 0011 0111 1111 1001 0111 1111 1111 Mewakili: 23 jam 59 menit 59,9999 detik |
|
14 |
39 |
1 |
Jumlah pemeriksaan |
1 |
[0,255] |
subskrip (2-38) byte orde rendah dari jumlah kumulatif byte8bit |
Keluaran saluran M2
M2Saluran ini adalah port keluaran dari saluran kedua, tanpa fungsi konfigurasi atau peningkatan, dan mengeluarkan protokol M PV4_IMU. Protokolnya adalah sebagai berikut
Tabel 2 Tabel format data IMU
|
Byte |
Format |
Keterangan |
|
0 |
U8 |
Tajuk 0x55 |
|
1 |
U8 |
Tajuk 0xAC |
|
2~3 |
U16 |
Minggu GPS |
|
4~11 |
dobel |
m-detik |
|
12~15 |
mengambang |
Gyro X, derajat/dtk |
|
16~19 |
mengambang |
Gyro Y, derajat/dtk |
|
20~23 |
mengambang |
Gyro Z, derajat/dtk |
|
24~27 |
mengambang |
ACC X, m/s2 |
|
28~31 |
mengambang |
Didirikan j, m/buruk |
|
32~35 |
mengambang |
Didirikan g, m/buruk |
|
36~37 |
U16 |
jumlah ODO |
|
38~39 |
U16 |
BISA DATA BUS, 0,01 m/s |
|
40~41 |
I16 |
Suhu, 0,5/LSB |
|
42 |
U8 |
status IMU |
|
43 |
U8 |
Checksum, penambahan karakter yang tidak ditandatangani dari Byte2~Byte42 |
|
115200-8-N-1, little-endian, kecepatan keluaran: 200Hz |
||
Catatan:
status IMU
Bit1 PPS Normal0 Error 1 – Ketika PPS memiliki tambahan 0, PPS berikutnya tidak akan dilewati1.
Bit2 TIME (sow) Normal0 Error1 Ketika SOW memiliki nilai tambahan0, nilai selanjutnya tidak akan melompat1.
Bit3 IMU1 Normal0 Kesalahan1
Kesalahan Bit4 IMU2 (jika ada) Normal0 Kesalahan1
Bit5 ODONormal0 Kesalahan1
Bit6 BISA Normal0 Kesalahan1
Status statis Bit7~8 0 1 2 3 Stasioner0 Sedikit1 Sedang2 Parah 3
Sistem koordinat berada tepat-depan-atas, mewakili laju perubahan sudut dan percepatan. Setelah decoding, ia menjadi depan-kanan-bawah, dan juga menjadi pertambahan radian dan pertambahan kecepatan.
Bila tidak ada satelit saat memulai GPS-MINGGU adalah0, m-detik dimulai dari0awal dan meningkat seiring dengan penyebaran data.
Setelah satelit valid, GPS-WEEK dan m-detik hanya perlu disinkronkan dengan board card.
Keluaran saluran M3
Saluran M3 adalah port keluaran saluran-ketiga, tanpa konfigurasi atau fungsi peningkatan, dan mengeluarkan protokol navigasi terintegrasi-waktu nyata. Protokol navigasi terintegrasi real-time-mengeluarkan data secara default dalam cara siaran berwaktu, dengan 164 byte per frame, frekuensi output 200Hz, laju baud 460800bps, 1 bit awal, 8 bit data, 1 bit stop, dan tanpa paritas. Untuk variabel multi-byte, byte rendah dikirim terlebih dahulu, lalu byte tinggi. Protokol komunikasi tipikal ditunjukkan pada Tabel 3.
Tabel 3. Protokol Komunikasi Terminal Pemosisian Mengemudi Otonom
|
TIDAK. |
Urutan Byte Pertama |
Jumlah Byte |
Nama Sinyal |
Satuan Pengukuran atau Isi |
Setara |
Deskripsi Akurasi Antarmuka |
|
1 |
0 |
1 |
Bingkai Tajuk 1 |
Konten: 55 jam |
1 |
Bilangan bulat 8-bit yang tidak ditandatangani |
|
2 |
1 |
1 |
Bingkai Tajuk 2 |
Isi: AAH |
1 |
Bilangan bulat 8-bit yang tidak ditandatangani |
|
3 |
2 |
1 |
Panjang datanya |
Isi: 160 jam |
1 |
Bilangan bulat 8-bit yang tidak ditandatangani |
|
4 |
3 |
4 |
Nomor PC |
- |
1 |
Bilangan bulat 16-bit yang tidak ditandatangani |
|
5 |
7 |
1 |
Kata status sistem |
- |
1 |
Kesalahan-pengujian mandiri: 0x1F; lebih besar dari 0x41 menunjukkan-status tersedia pengguna (status navigasi terintegrasi) |
|
6 |
8 |
1 |
Kata status-waktu nyata |
- |
1 |
Cadangan telemetri |
|
7 |
9 |
2 |
Kata status perangkat |
- |
1 |
Cadangan telemetri |
|
8 |
11 |
4 |
Kata status proses |
- |
1 |
Cadangan telemetri |
|
9 |
15 |
4 |
Kecepatan sudut giroskop X |
[-500,500] derajat / detik, |
0.0000005 |
Nilai sementara |
|
10 |
19 |
4 |
Kecepatan sudut giroskop sumbu Y- |
[-500,500] derajat / detik, |
0.0000005 |
Nilai sementara |
|
11 |
23 |
4 |
Kecepatan sudut giroskop sumbu Z- |
[-500,500] derajat / detik, |
0.0000005 |
Nilai sementara |
|
12 |
27 |
4 |
Akselerasi sumbu X- |
[-80m/s2,80m/s2] |
0.000001 |
Nilai sementara |
|
13 |
31 |
4 |
Akselerasi sumbu Y- |
[-80m/s2,80m/s2] |
0.000001 |
Nilai sementara |
|
14 |
35 |
4 |
Akselerasi sumbu Z- |
[-80m/s2,80m/s2] |
0.000001 |
Nilai sementara |
|
15 |
39 |
4 |
Gabungan garis bujur |
[-180,180] derajat |
0.0000001 |
|
|
16 |
43 |
4 |
Garis lintang terintegrasi |
[-90,90] derajat |
0.0000001 |
|
|
17 |
47 |
4 |
Ketinggian terintegrasi |
[-1000,16384]m |
0.00001 |
|
|
18 |
51 |
2 |
Kecepatan utara terintegrasi |
[-300,300]m/s |
0.005 |
|
|
19 |
53 |
2 |
Kecepatan vertikal terintegrasi |
[-300,300]m/s |
0.005 |
|
|
20 |
55 |
2 |
Kecepatan timur terintegrasi |
[-300,300]m/s |
0.005 |
|
|
21 |
57 |
2 |
Sudut gulungan |
[-180,180] derajat |
0.006 |
|
|
22 |
59 |
2 |
Sudut pos |
[0,360] derajat |
0.006 |
Integer 16-bit tak bertanda, positif dimulai dari timur ke utara |
|
23 |
61 |
2 |
Sudut nada |
[-90,90] derajat |
0.006 |
|
|
24 |
63 |
4 |
Garis bujur penerima |
[-180,180] derajat |
0.0000001 |
|
|
25 |
67 |
4 |
Garis lintang penerima |
[-90,90] derajat |
0.0000001 |
|
|
26 |
71 |
4 |
Ketinggian penerima |
[-1000,16384] m |
0.00001 |
|
|
27 |
75 |
2 |
Kecepatan utara penerima |
[-300,300]m/s |
0.005 |
|
|
28 |
77 |
2 |
Kecepatan vertikal penerima |
[-300,300]m/s |
0.005 |
|
|
29 |
79 |
2 |
Kecepatan penerima timur |
[-300,300]m/s |
0.005 |
|
|
30 |
81 |
1 |
Suhu |
derajat |
1 |
|
|
31 |
82 |
1 |
Status posisi penerima |
- |
1 |
bit0-3: Bendera posisi penerima asli; bit4-7: sinyal arah. |
|
32 |
83 |
4 |
Detik hari |
s |
0.001 |
|
|
33 |
87 |
1 |
tahun |
1 |
||
|
34 |
88 |
1 |
bulan |
1 |
||
|
35 |
89 |
1 |
hari |
1 |
||
|
36 |
90 |
1 |
Jumlah satelit posisi |
1 |
||
|
37 |
91 |
2 |
Sudut lintasan |
[0,360] derajat |
0.006 |
Integer 16-bit tak bertanda, positif dimulai dari timur ke utara |
|
38 |
93 |
2 |
Judul-antena ganda |
[0,360] derajat |
0.006 |
Integer 16-bit tak bertanda, positif dimulai dari timur ke utara |
|
39 |
95 |
2 |
Informasi Cadangan 1 |
- |
1 |
|
|
40 |
97 |
2 |
Informasi Cadangan 2 |
- |
1 |
|
|
41 |
99 |
2 |
Informasi Cadangan 3 |
- |
1 |
|
|
42 |
101 |
2 |
Informasi Cadangan 4 |
- |
1 |
|
|
43 |
103 |
2 |
Informasi Cadangan 5 |
- |
1 |
|
|
44 |
105 |
2 |
Jumlah Satelit Orientasi |
- |
1 |
|
|
45 |
107 |
1 |
Informasi Cadangan 6 |
- |
1 |
|
|
46 |
108 |
1 |
Informasi Cadangan 7 |
- |
1 |
|
|
47 |
109 |
1 |
Informasi Cadangan 8 |
- |
1 |
|
|
48 |
110 |
1 |
Informasi Cadangan 9 |
- |
1 |
|
|
49 |
111 |
4 |
Hitungan 100 mega detik |
- |
1 |
Bilangan bulat 16-bit yang tidak ditandatangani |
|
50 |
115 |
4 |
Informasi Cadangan 10 |
- |
1 |
|
|
51 |
119 |
4 |
Informasi Cadangan 11 |
- |
1 |
|
|
52 |
123 |
4 |
Informasi Cadangan 12 |
- |
1 |
|
|
53 |
127 |
4 |
Informasi Cadangan 13 |
- |
1 |
|
|
54 |
131 |
4 |
Informasi Cadangan 14 |
- |
1 |
|
|
55 |
135 |
4 |
Informasi Cadangan 15 |
- |
1 |
|
|
56 |
139 |
4 |
Informasi Cadangan 16 |
- |
1 |
|
|
57 |
143 |
4 |
Informasi Cadangan 17 |
- |
1 |
|
|
58 |
147 |
4 |
Informasi Cadangan 18 |
- |
1 |
|
|
59 |
151 |
4 |
Informasi Cadangan 19 |
s |
1 |
|
|
60 |
155 |
4 |
Informasi cadangan 20 |
s |
1 |
|
|
61 |
159 |
4 |
Informasi cadangan 21 |
- |
1 |
|
|
62 |
163 |
1 |
Jumlah pemeriksaan |
Panjang data dan 8 bit rendah dari jumlah byte data |
1 |
M keluaran 4 saluran
M4Salurannya adalah port keluaran koneksi langsung-papan GNSS, keluaran RS232, laju baud keluaran 460800. Protokol keluaran saat ini adalah protokol papan Unicore. Format keluaran dikonfigurasi sebagai berikut:
RANGECMPB COM1 1
Menghasilkan 1 detik nilai observasi mentah dalam format terkompresi biner. Menghasilkan data ephemeris biner, termasuk GPS, BDS, GLA, dan GLO. Tingkat baudnya adalah 460800.
Mode Kerja Navigasi{0}}waktu nyata
a) Aktifkan-pengujian mandiri-
Setelah produk dihidupkan, produk melakukan-pengujian mandiri. Waktu pengujian mandiri-tidak lebih dari 15 detik. Jika pengujian mandiri-gagal, proses akan dihentikan. Jika uji-mandiri berhasil, maka akan memasuki mode siaga.
b) Siaga
Waktu siaga tidak lebih dari 10 detik. Jika informasi satelit yang valid tersedia selama siaga, informasi satelit diperoleh dan sistem memasuki penyelarasan. Jika informasi satelit tidak valid, informasi posisi yang disimpan dalam flash digunakan untuk memasukkan penyelarasan.
c) Penyelarasan
Waktu penyelarasan tidak lebih dari 300 detik. Selama proses penyelarasan, pembawa diharuskan untuk tetap diam. Setelah penyelarasan selesai, secara otomatis memasuki status navigasi.
d) Navigasi
Selama fase navigasi, ketika GNSS valid, sistem navigasi inersia dan GNSS RTK melakukan navigasi terintegrasi. Ketika GNSS tidak valid, sistem navigasi inersia melakukan navigasi otonom.
Struktur
Sistem ini mengadopsi struktur paduan aluminium, ringan, dan memiliki kekuatan struktural yang sangat tinggi, serta tahan terhadap getaran dan guncangan.

Gambar 1 Sistem Dimensi Struktur Keseluruhan
Tag populer: fsi400 fog_gnss menggabungkan sistem navigasi inersia, Cina fsi400 fog_gnss menggabungkan produsen sistem navigasi inersia, pabrik



